产物中央
地铁列车控制体系

上风点


冗余布局两其中央控制单位(CCU)

a)主机+热备

b) CCU外部冗余

c)双MVB网络

告急环境下用的双列车线

●对最优先设置装备摆设接纳硬线控制

基于列车载荷调解列车的牵引与制动力

妨碍时经过列车线控制牵引和制动

●具有大容量变乱记录仪的诊断体系并可长途传送到司机室表现

高牢靠性

●易维护——司机室长途维护



使用项目:

苏州轨道交通2号线及延伸线



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